- Neuer Alto kombiniert niedrige Umweltbelastung und Fahrspaß
- Zwei neue Brennstoffzellen-Modelle zeigen innovative Umweltfreundlichkeit
- Pressekonferenz am 2. Oktober 2008 um 8:30 Uhr in Halle 3, Stand 302

Bei der Internationalen Automobilausstellung Paris (Mondial de l’Automobile) vom 2. bis zum 19. Oktober präsentiert die Suzuki Motor Corporation eine ganze Reihe aufregender neuer Modelle und Konzeptstudien. An Stand 302 in Halle 3 stellt das Unternehmen unter anderem die Weltpremiere des völlig neuen Alto vor.

Neuer Suzuki Alto bietet Umweltfreundlichkeit und angenehmes Autofahren

Der neue Alto baut auf den Stärken der beispiellosen Kompetenz von Suzuki im Bereich Kleinwagenentwicklung auf. Er kombiniert ein auffälliges Äußeres und lässige urbane Mobilität mit hervorragenden Leistungen im Hinblick auf eine hohe Kraftstoffeffizienz und einen niedrigen CO2-Ausstoß von lediglich 109 g/km. Durch ein ausgeklügeltes Fahrzeugsystem gewinnt er zudem an Leichtigkeit und Kompaktheit. Dennoch verfügt der Alto über einen großzügigen Innenraum und Komfort.

Für die kompakte Karosserie konzipierten die Suzuki-Designer einen stylischen, sportlichen, jugendlichen Look, der zugleich Solidität und urbane Energie ausstrahlt. Er ist perfekt am europäischen Geschmack orientiert und unterstützt einen niedrigen cw-Wert. Mit einem ganzheitlich höheren Niveau an Qualität, Komfort und Sicherheit ist der neu entwickelte Alto eine Antwort auf die Bedürfnisse heutiger Autofahrer.

Brennstoffzellen-Modelle mit hoher Umweltverträglichkeit

Suzuki ist bestrebt, die umweltbewussten Vorteile seiner Produkte fortwährend zu stärken und arbeitet an der weiteren Senkung der Emissionswerte seiner Fahrzeuge. Ein Weg, dieses zu erreichen, ist die Brennstoffzellen-Technologie. Die zwei neuesten Brennstoffzellen-Modelle werden in Paris präsentiert: Der SX4 FCV ist ausgestattet mit einem Hochleistungsbrennstoffzellenblock von General Motors, einem 70-MegaPascal-Wasserstoffdrucktank von Suzuki und einem leichten, kompakten Katalysator. Das Concept Motorrad „Crosscage“ besitzt ein einfaches, kompaktes, leichtes und luftgekühltes Brennstoffzellen-Antriebssystem des britischen Spezialisten Intelligent Energy sowie eine Hochleistungs-Lithium- Ionen-Akkumulatorenbatterie.

Die ganze Welt des Suzuki „Way of Life!“ auf einen Blick

Am Suzuki Messestand werden weitere packende Produkte präsentiert, die den Suzuki „Way of Life!“ verkörpern. Dazu gehören Serienfahrzeuge wie der Swift, Grand Vitara, SX4 sowie der Splash. Zusätzlich demonstrieren das Rallye-Car SX4 WRC und das Langstreckenmotorrad SERT endurance GSX-R1000 die Begeisterung des Unternehmens für Motorsport.

Im September 2004 lief in Japan der erste Suzuki Swift der neuen Generation vom Band und bereits dreieinhalb Jahre später durchbricht er die 1-Million-Grenze. Damit erreichte das Volumenmodell des zwölftgrößten Automobilherstellers der Welt diesen Produktionsrekord schneller als jeder andere Suzuki. 361.676 Einheiten des flotten Kleinwagens wurden bislang in Japan gefertigt, 306.852 Stück in Ungarn (Produktionsstart Februar 2005), 241.348 Swift in Indien (Produktionsstart Mai 2005) und 92.893 in China, Indonesien und Malaysia. Verkauft wird der weltgewandte Stadtflitzer gegenwärtig in 115 Ländern.

Dass im ungarischen Werk in Eztergom bis Ende Mai 2008 mehr als 300.000 Swift für den wettbewerbsintensiven und anspruchsvollen europäischen Markt gefertigt wurden, spricht nicht nur für die Qualität des „Japan-Mini“, sondern auch für den erfolgreichen Strategiewechsel der Suzuki Motor Corporation: Als erstes strategisches Weltmodell wurde der Swift konsequent für den europäischen Markt entwickelt – ausführliche Testfahrten auf deutschen Autobahnen, englischem Kopfsteinpflaster und italienischen Serpentinen eingeschlossen.

Von sparsam bis sportlich – eine Modellgeschichte voller Erfolge

Im September 2004 feierte der Swift sein Debüt auf der Paris Motor Show – mit einem 1.3- und einem 1.5-Liter-Benzinmotor sowie einem 1.3-Liter-Dieselmotor DDiS. Mit seinem sportlich-schicken Design, vier EuroNCAP-Sternen beim Insassenschutz und einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis entwickelte sich der Kleinwagen rasch zu einer festen Größe in seinem Segment. 2006 wurden in Europa 98.331 Swift verkauft, 2007 waren es schon 131.617. Seit Oktober 2005 ist der 1.3-Liter- Benziner in vielen Märkten auch mit Allradantrieb erhältlich. Als 4×4-Version kam der Swift 2007 auf einen für das Kleinwagensegment ungewöhnlich hohen Verkaufsanteil von 6,5 Prozent. Im September 2006 wurde dem erfolgreichen Stadtflitzer schließlich ein echter Kurvenjäger zur Seite gestellt:
der Swift Sport mit 1.6-Liter-Benzinmotor.

Suzuki Swift – auch in Deutschland Testsieger und Bestseller

Zahlreiche Testsiege und Auszeichnungen zeigen, dass der Swift nicht nur die Herzen der Kunden, sondern auch den Respekt der Fachwelt gewinnen konnte. In Deutschland wählten die Leser der Fachzeitschrift „auto motor und sport“ zum zweiten Mal in Folge den Swift im Januar 2008 auf Platz drei in der Importwertung der Minicars. Die Redaktionen von „AutoBild“ und „auto mobil Tests“ kürten den Swift Sport 2006 zum „Preis-Leistungs-Sieger“. Die Verkaufszahlen sprechen ebenfalls für sich:
2007, im zweiten vollständigen Verkaufsjahr des Swift, entschieden sich in
Deutschland 14.947 Kunden für den Stadtflitzer. Gegenüber 2006 bedeutet
dies eine Steigerung von satten 37,46 Prozent.